虽然有些后悔当初和宋援朝等人分道扬镳，如果当初不那么贪心的话，或许他现在也不是这个样子了。 穿着西装革履，在高档的写字楼里上班，出入都有豪车，住的是别墅洋房，吃的是山珍海味…… 可惜啊，因为自己的一念之差，导致落到了这个地步。 不过张斌也就感叹几声，心里有些不忿罢了，人的命运是说不准的，三十年河东三十年河西，既然宋援朝他们能成为大老板，自己怎么就不能一样成为大老板呢？ 当泊车仔的过程中，张斌结识了不少人，这些人中有道上的大佬，也有商界的老板，不过最多的还是普通人。 和后者相比，这些大佬和商界老板自然是看不上张斌这样的古惑仔的，但张斌并没有在意这些，因为他认为混个脸熟也是好的，说不定那天就能派上用处呢？ 至于后者的普通人，在香江有车的普通人其实也不是真正的普通人，毕竟现在能买得起车的至少也算是白领精英，这几年香江物价飞涨，一般的香江市民靠着每个月的这点工资收入别说买车了，就连养车都养不起。 通过和这些人的相识、熟络、交谈，张斌了解了不少东西，还和几个人交上了朋友。 两个多月后，张斌果断辞去了泊车仔的工作，和一个在当泊车仔时认识的小老板一起合作干起了“买卖”。 说是买卖其实也不是太准确，因为他们这个买卖说白了也是偏门，就是把一些东西通过特殊的渠道弄到内地去，然后再卖出去。 说白了就是走私，这行在香江可不是新鲜事物，早在许多年前就有了，只不过那时候因为内地的封闭和经济条件，客户的针对群体是不一样的。 当改革开放后，这一行在民间开始多了起来，当年宋援朝从南方搞麦克镜、电子表、计算器这些玩意回沪海和燕京卖，这些东西的来历就是这样来的，因为进入内地大多靠的是水路，所以这些货物也被称为“水货”。 张斌在内地做过生意，尤其是在羊城那边混了不少时间，对于这些东西的销售和利润之高是非常清楚的。而他认识的那个小老板又恰好有自己的工厂，不仅可以生产一些仿冒的外国货，还能有路子从国外买到一些紧俏产品。 不过之前这个小老板都是和其他人合作，只是在香江本地进行销售，水路什么的和包括内地的销售他没渠道，虽然也能赚钱，但赚的是小头，大头都被中间商给赚走了。 张斌和这个小老板熟悉后就建议他自己搞，明明控制着货源却只赚一点辛苦钱，这又有什么意思呢？当小老板告诉他自己也想过这个问题，可苦于没有渠道，这时候张斌和他说你没渠道他有啊！只要小老板这边能提供货源，剩下来的他去负责，两人合伙一起干，利润平分各拿50％，不比现在好？ 对于张斌的话对方将信将疑，但同时张斌的建议也打动了小老板蠢蠢欲动的心。 见他还在迟疑，张斌索性提出先直接从他手里拿一批货，至于渠道和销售由他来负责，接下来发生什么事他就不用管了，等于和以前一样只负责在香江出货就成，这样的话也没丝毫风险。 见张斌这样说，刚才还在迟疑的小老板心里就更纠结了，如果这样合作的话自己不依旧喝汤肉给别人吃了么？想了半天，小老伴一咬牙就答应了和张斌合作一起干，一个泊车仔都有这样的魄力，他为什么就不能搏一搏呢？ 搞定了小老板，张斌通过帮会的渠道和自己的关系找到了合适的船老大，然后又冒着风险直接登船亲自带一批货去了一趟内地。 具体的情况就不说了，第一次带货张斌差一点出事，幸亏最后有惊无险地平安抵达。到了地方，张斌和之前认识的人接上了头，当然他不可能用以前的名字，用的还是香江身份证上的韩少强这个名字。 再加上张斌因为胖了许ｍ.ＤＧLHｔｏYＯｔA.ｃOＭ