“你要在国内造电动汽车？现在是不是早了点！”秦玉刚疑惑道，地下车库的那辆车他开过很多次，一个词足以形容---优秀。 可是。 华夏的情况。 可能十年内，都没有成熟的、可以为电动汽车普及的配套设施，之前就这个问题他还和唐凯讨论过，并没有要在国内建厂的意思。 顶多小范围卖卖。 除了第一款平价版的‘心悦’。 第二款旗舰高档电动汽车也造好运过来一辆，外观更好看，功能更多，就是价格有点贵，比之‘心悦’的二十多万，国内售价可能近百万。 “玉刚哥，我建厂，不一定要造汽车，你应该体会过，这两辆车，真正吸引你的，除了外观，还有什么？”唐凯提醒说。 “还有什么？” 秦玉刚低眉沉思。 瞬间。 想到了什么。 “你是说硬件。” 唐凯笑了笑，点头道：“对，就是硬件集成，比如那种电感涂料，还有玻璃显示、障碍探测显示、行车云记录、自动泊车、车载导航之类的。” “这些，我完全可以当做零配件，和其他车企合作，在小范围出售成品车的同时，赚点外块，提升一下华夏国产汽车的驾驶体验。” “可是，这些技术，好像不是你公司所有。”秦玉刚提出了一个尖锐的问题。 “我拿到了授权。”唐凯笑得很是开心。 这些技术。 全是智亚研究中心所有。 之前。 其实只允许他在缅痶境内建厂，和使用这些技术，他是没有所有权的，很多硬件的厂家，并不是他，而是缅亚系的其他公司。 按理说。 在国外做这些。 是明显有悖于缅亚银行集团的利益的。 可是。 事情在上个月初有了转机。 缅亚银行集团新一轮商会成员大会上，缅亚银行行长提出，为了进一步提高商会成员的行业占有率，会向商会成员开放部分关键技术授权。 相比以前。 差别可就大了。 以前好东西全在缅亚银行集团控股的企业旗下，最大的蛋糕被缅亚银行集团吃了，现在，缅亚银行松了口，竟让把利益让了些出来。 这操作。 可就有很多人看不懂了！ 都吃到嘴里的，还是没人敢抢的独食，怎么就松口了？对于有这样想法的，几乎都是小商人，大商人转念一想，就明白了是怎么回事。 缅亚银行集团。 逆袭成功了。 亚元。 取代缅元已成定局。 这种分利行为。 是在巩固他们这些既得利益集团，和扩大商会影响力，他们这些一直跟着缅亚银行、支持缅亚银行集团的商人，自然要享受一点胜利的果实。 缅亚银行成了缅央行。 拥有独立发行货币的权力。 到了印钞的地步。 钱的意义和商人们眼中的意义是不一样，缅亚银行随便在一后面敲十个零，就是十个亿，就能当钱花，而他们这些商人要辛苦赚很久很久。 不是一个层次的。 不能你贪钱，也觉得人家也贪钱。 虽然。 这次技术授权。 费用不低。 但相比以前的一点沾不着，可就强太多了。m.ＤｇlＨＴOYＯＴA.Ｃｏｍ